RAV4 Hybrid: стоит ли брать? Тест Тойота РАВ4 Гибрид 2019

  Рет қаралды 744,922

InfoCar: тест-драйвы авто

InfoCar: тест-драйвы авто

3 жыл бұрын

Новый РАВ4 уже достаточно давно на нашем рынке и пользуется уверенным спросом да так, что на него очереди едва ли не на полгода. Но так ли хорош Toyota RAV4 2019 на самом деле и почему его все хотят мы и пытались выяснить в тест-драйве его гибридной версии. Подбор шин на ЕК: ek.ua/u/C1nxZ/a
Наш обзор Toyota RAV4 2019 - kzpost.info/ex/grGXtZeZq5lof80/bejne
Тойота РАВ4 на автошоу в Париже - kzpost.info/ex/scCYlKyFyIZjh7M/bejne
Toyota RAV 4 2014 vs. Mazda CX-5 2014 - kzpost.info/ex/g6JlpNtv1nmWX78/bejne
Тестируем Тойота РАВ 4 2013 - kzpost.info/ex/sKt21Y9wyHCeo6s/bejne
Тест-драйв RAV4 Plug-in HYBRID - kzpost.info/ex/pMeD0qew3KGjZLc/bejne
Конкуренты Toyota RAV4 Hybrid: KIA Sportage, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Honda CR-V, VW Tiguan, Renault Koleos, Ford Kuga, Peugeot 3008, Subaru Forester, Citroen C5 Aircross, Mazda CX-5
Подписывайтесь на наш канал:
kzpost.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
InfoCar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
infocarua
pinterest.com/InfoCarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 1 094
InfoCar: тест-драйвы авто
InfoCar: тест-драйвы авто 3 жыл бұрын
Ну а вам дизайн как? Монстр или красавец? Паше нравится, Ярику - нет.
Максим Шевчук
Максим Шевчук 5 ай бұрын
Дизайн в начале показался угловато-брутальным, а потом присмотрелся и показалось класс!
андрей степанов
андрей степанов Жыл бұрын
посмотрел видео .и не увидел главного для себя .не слово возможно ли ездить только на электро тяге без бензинового мотора и заряжается ли аккумулятор от газетки. какой он мощности. и какой мощности электро мотор . кроме по катушек нет нечего .для меня ерунда получилось а не ролик . тест резины и предложение иной . не более того .
Aleks Sason
Aleks Sason Жыл бұрын
Залежить від того, звідки на нього дивитися.
Aleks Sason
Aleks Sason Жыл бұрын
@Жека Хто хто а дизайн VAG сумне гівно.
Aleks Sason
Aleks Sason Жыл бұрын
Мені частково подобається.
Rustam R
Rustam R 3 жыл бұрын
Знаете, Ярослав. Я как-то на днях смотрел старые выпуски с Вашим участием, 2017 года кажись. Так вот, ничего общего те выпуски с 2018-2019 не имеют. Вы сильно выросли профессионально! Спасибо, с удовольствием Ваши тест-драйвы смотрю.
Maksym Olimpiiuk
Maksym Olimpiiuk 3 жыл бұрын
Шутка о трамвае и сцена - зачёт и лайк. Молодцы. + за живой тест спасибо!
Nikita Kravchenko
Nikita Kravchenko 6 ай бұрын
Только никчемный идиот может говорить что его машину может оценивать только человек с машиной. Так же если его машина хуже(дешевле) он так же не в праве ее критиковать. Дизлайк
Andr _
Andr _ 3 жыл бұрын
Просто идеальный для меня. Самый классный дизайн из всех поколений, приятный расход, салон... Мечта.. Зачем я это смотрел, теперь спать не буду, хочу и себе такой...
asd_ 117
asd_ 117 3 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за тест! Как всегда на высоте! Во всех смыслах))
Viktor
Viktor 3 жыл бұрын
Добавьте в тест всех машин, обзор эффективности оптики, это ведь очень важный фактор. А так спасибо за тест, давно ждал.
Andrey Knightav
Andrey Knightav 2 жыл бұрын
Супер обзоры ! Реально просто спокойно информативно. Ярик и Паша профессионалы!
valeriy koshka
valeriy koshka 3 жыл бұрын
Ярослав,ты как всегда молодчага(чётко,лаконично)-спасибо за тест!
I Ge
I Ge 3 жыл бұрын
2:40 Ярик на трамвае сделал мой день))
К.В.К.
К.В.К. 3 жыл бұрын
Вы парни как всегда правдивы в отличии от некоторых, за это мы вас смотрим. Спасибо.
Andrey
Andrey 3 жыл бұрын
Разряжающиеся новые RAV4 за 2 дня - это что-то из области фантастики! В Германии таких проблем никто не встречал. Про батарею на 45Ач -двигатель запускается основной батареей, а эта используется для «стандартной» электроники типа фары, кондиционер, медиа система, ее емкость не принципиальна. Видимо Диллер что-то нахимичил с машиной чтобы высадить так быстро основную батарею, которая всегда разряжается только до 40% от 1.6КWh. По поводу тормозов - это неправда, по эффективности близки к Tiguan-овским, поигрывают чуть меньше 1м но на Bridgestone (на том же michelinвсе разрыв в 1м может сойти на нет), тормоза очень информативны! По поводу неустойчивости - прекрасно идёт по автобану на 180, хорошо держит дорогу и хорошо управляется при перестроениях, очень достойно и не вызывает каких-то чувств страха, как упоминал автор. По рулёжке те же ощущения, что и Tiguan на Norm подвеске. Конечно, Tiguan на спортивной подвеске делает змейку на скорости 160-170 km/h замечательно - без кренов, RAV4 демонстрирует больше склонность крениться, но все в безопасной зоне, не вызывая отторжения, почти как Tiguan с подвеской в режиме Norm, это и понятно. Но все выше описанное относится к RAV4 для Germany market. У нас и комплектации гораздо богаче и цены не особо выше. Есть только одна серьезная проблема у нового RAV4, о которой никто из блогеров почему-то не пишет - это wind шум на скоростях выше 140 км/ч, становится очень шумно в кабинет. Для Германии это очень актуально, но вроде легко лечится дополнительным самоклеящимся дверным уплотнителем. Видимо в Toyota все “дорожные” тестеры глухие, другого объяснения нет этому.
InfoCar: тест-драйвы авто
InfoCar: тест-драйвы авто 3 жыл бұрын
Или же, как вариант, то, что вы пишите - бред собачий)
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰ 3 жыл бұрын
4:37 ты не прав. По сровнению с предыдущии гибридами Лексус и Тойоты в этом новом Рав 4 они реально не плохо доработали задний привод с электромотором. Теперь если колесо начинает на одной стороне пробуксовывать, то он тормозит это колесо и даёт тягу на другие колеса. Ты возьми все приводный и протестируй пожалуйста.
Александр Ветров
Александр Ветров Жыл бұрын
И да 222л.с. нормально ускоряют при необходимости, по трассе иногда не замечаю как 160 км/ч уже набрал, подвеска достаточно плавно работает. Машина очень надёжная, дорогу отлично держит как по снегу так и летом. И у меня все тормозит трасу 180 отлично держит
olga calandiva
olga calandiva Жыл бұрын
тоже удивило мнение про тормоза, мне так всё время на своей кажется что когда торможу особенно экстренно что я окапываюсь так быстро и четко машина встает.
Александр Македонский
Александр Македонский 3 жыл бұрын
Я владелец предыдущей модели рафика и могу поспорить с Яриком по поводу управляемости. Да, с дизайном так себе (на любителя), но всё остальное на высоте. Всё просто, комфортно и надёжно. После спортейджа, просто супер.
zep stamp
zep stamp 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Без самолюбования (которое часто видишь у многих блогеров) и все по делу. Успехов!
mister sambor
mister sambor 2 жыл бұрын
Отличный тест. Спасибо. В начале 2020 выбирал себе кроссовер. РАВ с гибридной установкой тоже был в числе претендентов. Но купил Ситроен С-5 Эйркросс в комплектации Шайн со 180 сильным дизелем и автоматом Айсин. Слушал тест, сравнивал и убеждался: правильный выбор сделал! :) Нет, ничего не имею против РАВчика и его поклонников. Но с каждой поездкой стаю всё более убежденным поклонником своего С-5 Эйркросс. Для меня и жены - лучшего и не желаю. Конечно и у моего есть отдельные минусы. Но не существенные для меня. Зато плюсов - полно!
Румата Эсторский
Румата Эсторский 3 жыл бұрын
Молодцы, сделали тест драйв, когда они в продаже уже пропали до конца года.
Евгений Кочерин
Евгений Кочерин 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Машина , на мой взгляд, спорная. Внешне,когда видишь ее первый ра- эффект «ВАУ», как для Тойоты. Внутри похоже на китайские машины- дешевый пластик и дерьмонтин, кривые синие строчки, в целом так себе… но с точки зрения всех предыдущих поколений- это шаг вперёд, безусловно! А больше всего удивил лосиный тест! Это , конечно, Жесть. Особенно, по сравнению с тем же CR-V.
dmitrokda
dmitrokda 2 жыл бұрын
Развесовку машины здесь в принципе нужно рассматривать как баласт. В данном случае, у монопривода сцепление на 3- из 5 на скользких поверхностях. Даже летом, при энергичном маневрировании на перекрестках, легко поймать букс внутреннего к повороту колеса. А полный привод уже с 3го поколения был вполне умным - подталкивает на старте, притормаживает ось при экстренных заносах.
Оксана Вязовская
Оксана Вязовская 3 жыл бұрын
Езжу на рав 4 гибрид год. Подарили с конвеера в 2018году. Я довольна, полная комплектация . Проблема была в том, что на 2,5 недели улетела и разрядился аккумулятор 12,5. Для меня было не приятно, так как увы я в этом ноль. Знала только как заряжать аккумулятор в механике. Пришлось прикуривать. Водить мне ее нравится, я довольна, как по мне не кидает, может кто гуру по количеству вождения авто разных марок , тот и видет минусы. Да, мне ни кто не говорил, что сзади гибридный аккумулятор греет сидение и звук педали тормоза на электротяги в салоне я не слышу. Я не знаю о чем говорит ведущий. Может модель новее и ... хотя не верю.
Viktor Kvitka
Viktor Kvitka Жыл бұрын
Еще бы характеристики тестируемого авто в описании...было бы неплохо)
Евгений Скороходов
Евгений Скороходов 3 жыл бұрын
ездил много и на старом раве и на новом 2.0 бензин. Машина стала гораздо лучше во всех аспектах. сначала дизан интерьера очень не нравился но сейчас свыкся и уже не нравится предыдущий кузов. экстэрьер и эргономика как для тойоты вообще вышка. для Киева с его вечными пробками предпочел бы гибрид( но их нет в наличии), а для любого другого города можно смело брать 2.0. Расход будет до 8-9 литров в городе на полном приводе
Olga
Olga 2 жыл бұрын
ясно, поняла ,спасибо за ответ🥰
From Kharkov To Chicago
From Kharkov To Chicago 2 жыл бұрын
@Olga очень мало и если ехать со скоростью пешехода. Другу хватает метров 500-700 до выезда на дорогу при полной батарее. Тут идея экономии именно при разгоне авто, когда эл двигатели помогают тебе это сделать. Т.е. когда обычное авто потребляет наибольшее кол-во топлива. А если надо больше, то вам в сторону RAV4 PRIME смотреть надо (до 67 км заряда должно хватать). Но он от $38 100 для рынка США и я не уверен, что он появился на рынках бывшего союза.
Olga
Olga 2 жыл бұрын
а гибрид исключительно на электричестве сколько км протянет?
Eugen Frostman
Eugen Frostman Жыл бұрын
Всегда с большим удовольствием смотрю ваши тесты, всё по делу! Одна просьба тут выкатили подзаряжаемую версию раф4 прайм, он выходит из 6 секунд до сотни, не могли бы вы и на него обзор заделать, за ранееблагодарен!
Наталья Фомина
Наталья Фомина 2 ай бұрын
Хочу такую машину! Посыл во Вселенную 💓
Иван Иванов
Иван Иванов 3 жыл бұрын
Итог: гибридный RAV4 однозначно внушает доверие, аккумулятор севший на обзоре это противоугонная система его посадила, но не в этом дело, самые проверенные гибриды делает только одна Toyota, всё остальное и немецкое должно только без гибрида, до выхода чисто аккумуляторных электромобилей. Норм Равчик получился!
Владимир кап
Владимир кап 4 ай бұрын
Спасибо огромное что сняли вечером хотелось посмотреть как будет выглядеть в темное время салон!
san0k
san0k 3 жыл бұрын
Макулатура под полом в багажнике - это хваленая новая звукоизоляция же, как вы не поняли!)
Andrii Lizohub
Andrii Lizohub 3 жыл бұрын
А как у него с шумкой по сравнению с маздой сх5???
Shidl Dim
Shidl Dim 3 жыл бұрын
Вот тоже так сразу же подумал)
Max
Max 3 жыл бұрын
походу так и есть
Max
Max 3 жыл бұрын
ЛОЛ!!
Герман Гусейнов
Герман Гусейнов 3 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор! А в морозную погоду как авто ведет себя? Я имею ввиду, как батарея чувствует себя? И как отапливается салон в мороз? Глохнет ли двигатель в пробке зимой?
Ivan Pavlov
Ivan Pavlov Жыл бұрын
В мороз с полпинка, проверено -33 пожалуйста. Машина теплая, она не заводится, а запускается. Были и приусы и Филдер гибрид сейчас.
Nikolay Kriukov
Nikolay Kriukov 3 жыл бұрын
Дизайн отличный, хоть и линии в разнобой. Это тот случай когда "вау-эффект от тойоты сработал сразу, а не как с 200м крузаком. Когда все кричали" что это за урод? " а через пару лет привыкли.
Alexandr Ivanov
Alexandr Ivanov Жыл бұрын
Мой средний расход 6 литров, это почти 900км пробега на 1 полном баке)
Андрей Кремень
Андрей Кремень 2 жыл бұрын
Отличная машина,рулиться супер))
Richls 100
Richls 100 3 жыл бұрын
Глядя на новый Рав 4 не покидает ощущение, что сейчас этот трансформер разложится и превратится в Оптимуса Прайма
ttron81
ttron81 2 ай бұрын
Aga😀
Dan Shwater
Dan Shwater Жыл бұрын
Хах, у меня такое мнение сложилось о всех современных машинах, ей богу трансформеры ездят маскируются)))
Serhii Novachenko
Serhii Novachenko 3 жыл бұрын
Кстати по поводу батареи под задним диваном - это не такая уж и плохая идея :) У гибридных фордов батарейка в багажнике, и места там ощутимо меньше, чем в таких же бензиновых версиях. Бесплатный подогрев сзади это цена, которую надо платить за место в багажнике :)
Peter P.
Peter P. 3 жыл бұрын
Serhey Novachenko зимой норм
Коля Пупкин
Коля Пупкин 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Даже захотел такой купить
Serj Mihalich
Serj Mihalich 3 жыл бұрын
Отличный обзор, лайк 👍
Евген Евген
Евген Евген 3 жыл бұрын
Спасибо,очень информативно и качественно.подписался.удачи!
Raptor Vint
Raptor Vint 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень нуждаюсь в Вашем советом. Пришло время поменять автомобиль, выбор стоит между точно токого же рав4 и тигуана. Я знаю точно, что Ваш совет мне очень поможет (хочю отметить что я живу в европе-италия). Спасибо вам большое!
Alex
Alex 2 жыл бұрын
Красавчик. Обьективный обзор.
zetet12
zetet12 2 жыл бұрын
Спасибо за объективность.
Владимир Головач
Владимир Головач Жыл бұрын
сам двухметровый но, глядя на обзор хочется спросить, неужели автору реально удобно смотреть на светофоры, стоя первым в ряду?
Fly Radar Крым
Fly Radar Крым 3 жыл бұрын
Достойный вариант!!! очень обновлённый, однако не взял бы! дизайн на 4+.
Yevgeniy Batrakov
Yevgeniy Batrakov 3 жыл бұрын
Было бы интересно узнать реальный расход движка 2.0 в "режиме Ярика":)
Petro Didniak
Petro Didniak Жыл бұрын
Там 2.5
faop
faop 3 жыл бұрын
7.5 город 6.5 за городом
Медвежья дичь
Медвежья дичь 3 жыл бұрын
пока ключевое слово, но скорее никогда
Владимир Чашник
Владимир Чашник 3 жыл бұрын
9.3
Джордж Русинов
Джордж Русинов 3 жыл бұрын
Да уж, + он самый лучший по соотношению литраж-характеристики среди всех атмо тойоты, как я вижу))) Хоть в РФ всё это и недоступно пока, но интересно)))
Виталий Скос
Виталий Скос 3 жыл бұрын
Тормоза у гибридов из-за рекуперации довольно непривычны , но со временем привыкаешь. Поэтому интересно, так думаю, когда уровни рекуперации переключаются подрулевыми лепестками - это будет более привычно при торможении. А дизайн - ну не красавец, но он есть. Правда вот этот полированный черный пластик, явно не практично.
Dmitriy
Dmitriy 3 жыл бұрын
тормоза и у бензинового рава не очень
Vlworld
Vlworld 3 жыл бұрын
Когда это у Тойоты был дизайн. Обычный вид Тойоты такой, что о дизайне думать не хочется. Тойоту ценят за другое, впрочем, не всегда по делу.
а б
а б 3 жыл бұрын
А расход в 6,9 при какой средней скорости?
Рыбанутая Лавка
Рыбанутая Лавка 3 жыл бұрын
На цвет и вкус,ну далее сами знаете,а мне почему то он нравится.А и да,трамвай тоже :))
WanCiU G
WanCiU G 3 жыл бұрын
мне тоже понравился 👍
Oleksii Makarenko
Oleksii Makarenko 2 жыл бұрын
протестируйте полный привод на гибриде РАВ4. очень актуально. уже видел пару единичных смелых обзоров, и по НХ лексус и по рав4 гибридам, где вывод только один: полный привод реально отсутствует. по снегу 5-10 см не проедет и тд...
Maxim Fesenko
Maxim Fesenko 3 жыл бұрын
Дизайн супер Машина отличная
Captain Mnemo
Captain Mnemo 3 жыл бұрын
Езжу на CH-R но думаю пересяду скоро на РАВ 4, именно 2,5 CVT Hybrid. Брал его на тест-драйв, скажу так, несущийся сарайчик, который нормально тормозит и управляется. Цена тоже радует, у нас в деревне за Лакшери плюс просят всего 33 тысячи евро, за Лакшери 28, есть и ещё проще варианты, Стайл и Стайл плюс, самый дешёвый гибрид стоит всего 25800. Имхо, лучшее предложение для 2019 года, куда там Мазде (с расходом под 10 в городе) или дорогущим Вагам! К слову мой CH-R с 1,8 гибридом, за 15к пробега показывает 4,9 средний расход, куда вошла и зима совсем не ласковая, и ежедневные пробки и всевотэтовот. Но нужна стала авто побольше, пополнение в семье, и вот, решил присмотреться к РАВ 4... Расход у меня на спорте (чисто из интереса попробовал спорт режим, я совсем не гонщик, и лет уже не 20 мне), был всего 7,1! Согласен с автором, вполне нормальная авто на каждый день. Лайкнул, подписался! Классный канал, спасибо! Всем удачи, добра, и поскорее сесть за руль своего РАВ 4!
Dmytro Basok
Dmytro Basok 3 жыл бұрын
@Dmitriy я вот не могу найти информации про прохождение CH-R лосиного теста! есть ссылка?
Dmitriy
Dmitriy 3 жыл бұрын
он же провалил лосиный тест, как он может нормально управляться? про тормоза все обзорщики говорят, что говно
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰ 3 жыл бұрын
@Dmytro Basok приусы все гибридные , заливается только бензин, заражается сам от кинетической энергии при торможении. я купил Приус 21 октября 2017 года. Также 122 лошадки как на CHR , также 1,8 литра объем двигателя. Сегодня спидометр показал 60 тысяч. Люблю гибрид. До этого на GT86 катался, ребёнока за планировали и я решил купить приуса. Замечательно все помещается в багажник. Кому-то может машина показаться слишком длинной а мне как раз в гараж посещается. И трейлер 720кг тоже тяну, и в Калининград к брату ездил. В общем доволен.
Dmytro Basok
Dmytro Basok 3 жыл бұрын
@꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰ приус гибридный у Вас? какого года?
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰ 3 жыл бұрын
@Dmytro Basok я тоже сначала думал о CHR, к принцу ездит также как и Приус (по пробефарту). В приусе сидится комфортнее и багажник больше. Во вторых расход меньше из за лучшей обтекаемой форме. И Приус чисто в Японии собирают, а chr на сколько я знаю в Турции. Сделай пробную езжу( пробефарт) и узнай для себя. Сегодня ровно 2 года и ровно 60 тысяч километров. Без единой проблемы. Разницу цены я не сравнивал. У меня тоже ребёнок
Сергей Виноградов
Сергей Виноградов 3 жыл бұрын
Я не был никогда фанатом тоеты- но этот мне понравился особенно после тэста в салоне. Купил правда 2.0 бензин на вариаторе- мне нравится. Играюсь с расходом когда скучно. Например кому интересно по трасе: При 70-75 км в час мой рекорд 4.2 на 100 90-100 км 5.5л на 100 90-120км в час 6-6.5л 120-140км в час 7.5 130-180 км в час 9.5 По городу на короткие растояния по 1-3км 9-10л на 100 4-15 км маршрут не тошня и не наваливая от 5.5- 8 л на 100 км
Сергей Виноградов
Сергей Виноградов 3 жыл бұрын
@Dominic Florov у меня в 2009 году была хонда сивик 2008 года по техпаспорту- новую с салона брал на механике 1.8 140лс. Продал в этом году с пробегом 57000 км за 10 лет на родных тормозных колодках. Ее расход был 5.5- 6.5 л на 100 по ьрассе и 8- 10л по городу. Поэтому хотелось чтото экономное вроде нее и взор пал на новый Рав на вариаторе чтоб и жена могла ездить
Dominic Florov
Dominic Florov 3 жыл бұрын
У меня на Тойоте RAV4 2008 года был расход 17-18 литров в городе на сотню.
Ivan Pavlov
Ivan Pavlov Жыл бұрын
Мелкие придирки, да это идеал для города для семьи. Сам езжу на гибридном универсале Тойота Филдер. О каком ваге и французах идет речь!? Динамика, экономичность, ликвидность, а что еще нужно?
Ростик Ростислав
Ростик Ростислав 3 жыл бұрын
как всегда топ ) так держать!!! и Равчик хорош
Моня Равин
Моня Равин 2 жыл бұрын
владею этой игрушкой как по мне все очень в нем пиздато и расход и динамика и качество
erglision
erglision 2 жыл бұрын
Нужен тест ПОЛНОПРИВОДНОГО гибрида
Serhiy Kushil
Serhiy Kushil Жыл бұрын
А какой реальный расход при 130км/час? Кто может сказать!
Serhiy Kushil
Serhiy Kushil Жыл бұрын
Уже сам узнал. 6,7л/сто
Incognito
Incognito 3 жыл бұрын
5 лет назад тестировали Лексус, потому сегодня сделали вывод что гибрид авд плох для бездорожья... отл
Dmitriy Raznoglazov
Dmitriy Raznoglazov 3 жыл бұрын
Круто заморачиваетесь молодцы!
Fly Radar Крым
Fly Radar Крым 3 жыл бұрын
Ярослав, а настоящую версию РАФ 4 тоже будут критиковать, когда новая выйдет в 2022-2023 ????
Gregory Mollet
Gregory Mollet 2 жыл бұрын
Лосиный тест уже проходит нормально. Японцы допилили софт, можно идти к дилеру на апгрейд.
Бату Алдарович
Бату Алдарович 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень понравилось грамотный автор респект👋👋👋
Urban Baby Cinema
Urban Baby Cinema 3 жыл бұрын
Ярик, спасибо! Хорошо и с юмором!
Александр Фойда
Александр Фойда 2 жыл бұрын
Посетила меня как-то дурная мысль: сменить свой cls 16го года на этот гибрид, но после этого обзора почему-то эта затея отпала, хотя ничего критичного не услышал
Gan Qury De Bulbua
Gan Qury De Bulbua 3 жыл бұрын
Кто подскажет. Когда он появится в продаже?
Алексей Попов
Алексей Попов 2 жыл бұрын
Когда уже начнут делать гибриды на основе дизеля?
Roman
Roman 3 жыл бұрын
Спасибо за тест. Сделайте пожалуйста тест на новую mazda 3 2019.
Валентин Кузнецов
Валентин Кузнецов 3 жыл бұрын
даже в базе, это же гибрид - у него база топовая)))
Друг Товарищ
Друг Товарищ 3 жыл бұрын
Хорошо делаешь, молодец
Кирилл мамонтов
Кирилл мамонтов Жыл бұрын
Вывод немного смазанный, незаконченный А так лайк)
kokus
kokus 3 жыл бұрын
на вкус и цвет товарищей нет я поклонник субару у каждого свои пристрастия и приоритеты за обзор спасибо
Max Bazaleev
Max Bazaleev 3 жыл бұрын
респект за то, что заморочились с трамваем!
Влад Гортман
Влад Гортман 3 жыл бұрын
А почему никто не показывает и не говорит,что в новой тойота рав4 арка заднего колеса не закрывает колесо полностью?
Kana A.
Kana A. 3 жыл бұрын
В продаже в салонах когда будет ?
Y.M.
Y.M. 3 жыл бұрын
С трамваем классно придумал Ярик!!!
Nika 579
Nika 579 Жыл бұрын
Я ехала по трассе , проехав 400 км у меня расход 4.9
Lana Kreicberg Stepanova
Lana Kreicberg Stepanova 3 жыл бұрын
Странно, что у вас педаль тормоза была слышна вообще. Сколько езжу - тихо. Вероятно брак, в вашей машине... Но в целом я согласна с вашим описанием. Спасибо.
Olga
Olga 2 жыл бұрын
Подскажите, а сколько километров едет гибрид исключительно на электричестве?
Alex K
Alex K 3 жыл бұрын
Опровергну ,что в дверной "карман влезает 1,5 бутылка.На самом деле НЕ влезает даже литровая типа боржомки.Это для тех,кому это актуально.
Olga
Olga 2 жыл бұрын
а гибрид исключительно на электричестве сколько км протянет?
Yevhen Vatazhok
Yevhen Vatazhok 3 жыл бұрын
В scross влезает 100%
Vladimir P
Vladimir P 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Я могу его оценить, потому, что с марта владею этим прекрасным автомобилем. Лексус отдал жене, езжу только на РАВ4, конечно, гибрид. Кстати, у меня зарядка беспроводная есть. Не очень ее люблю, телефон слишком нагревается. На гибридах езжу 14 лет, к тормозам никаких претензий.
FirstName LastName
FirstName LastName 9 ай бұрын
судя по коменту, ты доволен только тормозами
Tatjana B
Tatjana B 2 жыл бұрын
Владимир, а по батарее можете подсказать ? Что если они ломаются ? Это реально? Что тогда? Где их заменять ?
aka
aka 3 жыл бұрын
Как машина в целом? У самого Рав4 2014 года,дизель. Думаю менять.
Гео Кон
Гео Кон Жыл бұрын
Гибрид у Тойоты лучшая реализация, недаром приус по всему миру разошелся
Іван Мартиненко
Іван Мартиненко 3 жыл бұрын
У меня соседи (семья) купили себе два новых RAV-4 и в принципе их всё устраивает. Теперь сижу и локти кусаю, купил себе новый Koleos буквально 4 месяца назад, а мог немного подождать.
Olga
Olga 2 жыл бұрын
это всегда так, но когда купил нечего такие обзоры смотреть, нервы трепать
FaрToВbIu GoPro
FaрToВbIu GoPro Жыл бұрын
Toyota RAV4 HYBRID 2019 Внешнее очень понравилась, особенно её зад. Но в нутри очень простенько. А вот Haval H6 2020 у него внутрянка на много круче
Андрей Кремень
Андрей Кремень Жыл бұрын
Отличное авто,но 2 литров мне не хватает.
Valerijs Kolesovs
Valerijs Kolesovs 3 жыл бұрын
Ездил недавно на кКоролле 2019г. Гибрид! Салон почти как тут! Да связка мотора и электро ну очень порадовало! А так на любителя...
Olga
Olga 2 жыл бұрын
а гибрид Королла исключительно на электричестве сколько км протянет?
Spam Komar
Spam Komar Жыл бұрын
за такие деньги и нет подогрева дивана? ну это жесть
Maxim Radetsky
Maxim Radetsky Жыл бұрын
так спортедж снес в лосином тесте тоже 2 конуса, но его не занесло так как по более широкой дуге пошел :)
Kalyk Akmatov
Kalyk Akmatov Жыл бұрын
Ты прежде чем ознакомит весь состояние машины, ты бы сказал о ценах.
Silent Kura
Silent Kura 11 ай бұрын
Спасибо! Понял всё,кроме,"а что с аккустикой"?
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰
꙰F꙰A꙰R꙰B꙰ ꙰M꙰I꙰X꙰U꙰S꙰ Жыл бұрын
4:25 не один электромотор а три! 11:00 если безпроводная зарядка не доехала то комплектация дешёвая. А на самом деле она в равике есть. 13:00 пусть царапается а мне волокно не очень нравится. Вожу дрова в кузове часто и собак и курей. Не очень нравится внутри пылесосить. 13:57 нужно упомянуть что разрядился 12 вольтовых аккумулятор а не гибридный. И это аккумулятор только для того чтобы снабжать систему салона а не заводить двигатель.
legioner
legioner 3 жыл бұрын
А расход по трассе?
Adiba Rustamzoda
Adiba Rustamzoda 2 жыл бұрын
Отлично. Жду обзор о Рав4 прайме.
5.11
5.11 Жыл бұрын
Лайк за трамвай 😁👍🏻
Не скучно.
Не скучно. 11 ай бұрын
Прeкраснo, просто замечательно!
Arkadi Tassinkevitš
Arkadi Tassinkevitš 3 жыл бұрын
Поездил на новом гибриде, после авенсиса в боковые зеркала смотреть не очень удобно. Сильно вибрируют.
Olga
Olga 2 жыл бұрын
Подскажите, а сколько километров едет гибрид исключительно на электричестве?
Дмитрий Порожняк
Дмитрий Порожняк 3 жыл бұрын
А где сравнение в лосином тесте с тигуаном, маздой сх-5, пежо 3008? Они то этот тест замечательно проходят.
Sergio Shevchenko
Sergio Shevchenko 2 жыл бұрын
Видео хорошее. Я искал обзор на этом канале о Range Rovere, но не нашёл. Если он есть то можно ссылку. Спасибо.
Джордж Русинов
Джордж Русинов 3 жыл бұрын
Ахахахахаахах, зато не нужно доплачивать за подогревы задних сидений)))
OleksiyMay
OleksiyMay 3 жыл бұрын
Давайте больше ракурсов с дрона
Алиса Пинк
Алиса Пинк Жыл бұрын
Infocar никогда не тестировали полноприводный RAV 4, поэтому сравнение по разгону до 0- 100 -пурга. Опять таки Ярик " забыл" упомянуть что даже в топе у корейца нет памяти сидений и адаптивного круиз контроля.... в машине за 45 к у.е!!!!!
Mega Tel
Mega Tel 3 жыл бұрын
Тойота Сила. Ездил на всяких моделях. Но Тойота Надежные Аппарат. Экспратирую в жестком режиме не ломается как немец. Вот в чем Сила.И цену не теряет .👍👍👍👍
Vlad
Vlad 3 жыл бұрын
Респект за обзор Ярик
Наталья Фомина
Наталья Фомина 6 ай бұрын
Даю посыл во Вселенную: я обладаю этой машиной!)
Ehor Hexagram
Ehor Hexagram 3 жыл бұрын
Коробка неубивайка . Електромотор способствует торможению особенно при гололеде .
Это НУЖНО видеть! Tucson 2021: не просто очередной Hyundai!
31:18
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,1 МЛН
Jah Khalib - Доча | ПРЕМЬЕРА ТРЕКА
2:30
Jah Khalib
Рет қаралды 1 МЛН
МЫ ОТДАЛИ КОТЕНКА?!🥺
1:00
МЯТНЫЙ
Рет қаралды 2,1 МЛН
Как сделать хлопушку?😁
0:37
Годный Лайфхак
Рет қаралды 8 МЛН
МОИ ОЧЕНЬ НЕЛОВКИЕ СИТУАЦИИ
1:14:54
Anastasiz
Рет қаралды 2 МЛН
Outlander 2020: 7 мест на шару! Митсубиси Аутлендер в ЧтоПочем s10e04
1:20:16
Camry Гибрид - конец ДИЗЕЛЮ? Тест Toyota Camry Hybrid 2020
13:53
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 412 М.
DOT-а?! Колко е важен за гумите? | Bri4ka
29:59
Новый Toyota Rav4 (2021) за 2 млн рублей - Мы разобрали его!
26:27
A difficult nail tire puncture repair
0:51
reXpair
Рет қаралды 3,2 МЛН
Строим пикап мечты! Переделка кровати в пикап!
31:32
Я БЫ ЕЁ СЖЁГ!🔥 #обзорпобырому #shorts
1:00
За каждое разбитое яйцо 🥚 Даю 100 ₽
0:53