"...здесь двигателя нет совсем. Здесь электромотор." На улице нет дождя, там вода капает.
megavolt067411 сағат бұрын
@Andrew_Kos не надо разделять неразделимое, электродвигатель был всегда электрическим двигателем.
Andrew_KosКүн бұрын
Если он так разделяет понятия (двигатель/мотор), то тогда уж правильно "электрическая машина". Поскольку при торможении этот электромотор переходит в генераторный режим.
Samson Balthasar2 күн бұрын
@CashYou Channel, здесь двигателя нет совсем
CashYou Channel3 күн бұрын
@Robert Nevill В ролике именно было сказано, что "здесь двигателя нет совсем." Пересмотрите еще раз и если не услышите, то пересматривайте пока не услышите.
Stefanos Oflidis8 күн бұрын
У нас, в Греции, зимой занесло снегом Национальную дорогу. Очень много людей оказались в снежном плену. Водителей электромобилей и пассажиров пришлось экстренно эвакуировать, у них батареи разрядились. Остальные сидели в тепле, в своих автомобилях и ждали, когда расчистят дорогу. Так, что, туфта всё, это, пустышка!
Logovo Net2 сағат бұрын
@Recycling а с электро мотором лучше тогда сразу в снег закопаться чтоб как живого нашли.
Logovo Net2 сағат бұрын
@Евгений Щ. Называеться стехийные бедствия почитайте в словоре что значит чтоб потом не забыть.
Александр К2 сағат бұрын
Нет,ничего не понимаешь)))это прошлый век🤣🤣Говно на батарейках наше будущее😄
Ivan Zloy6 сағат бұрын
@Angel сервиса просто нет,но он будет когда нибудь
OLEG KULESHA7 сағат бұрын
Китайцы будут продавать свои авто через интернет, как Тесла в Штатах, построят сеть сервиса для ТО и все… идите на хер дилеры со своими ценами…
Руслан Эрэфкин13 күн бұрын
Пока время зарядки больше 5 минут, и АКБ теряющие ёмкость за 3-4 года не хило так , то аявлять о ДВС, как о прошлом веке это глупо.
Павлик МорозовМинут бұрын
@Stan Kosh а уголь для ТЭС или уран для АЭС не надо добывать, очищать, обогащать, доставлять?
Павлик Морозов4 минут бұрын
@keine interesse все правильно он сказал. КПД Теслы мах 5%. Вы считаете от полностью разряженный батареи Теслы, а надо от сжигания угля на ТЭС или расщепления атома на АЭС.
Александр К2 сағат бұрын
@Evgeniy Gontcharov загугли.А он просто очевидные вещи написал
Александр К2 сағат бұрын
Это просто бизнес)Черти стоящие за этими электричками,так же в своё время дизель вытеснили бензином)
Александр ДегтяревКүн бұрын
Мужик, согласен. у меня Ниссан Глория 97 г.в. на V6.
Ivan Kantimir11 күн бұрын
Заявлено 650 но пока 400 😂 А на следующий год зимой около 100 . 😂
Николай Кравцев2 күн бұрын
Расхваливает китайца в кепке Мерседес
Andrey3 күн бұрын
А через пять лет - менять всю батарею ))
SOS Archer SC24 күн бұрын
@Алексей Картавщиков надо делать подогрев батареи и её в термоупаковку как бы. Утепленный салон. двойные стёкла как в Якутии делают. вот тогда есть смысл на Уралах ездить да и вообще зимой. а это все - гавно китайское очередное.
SOS Archer SC24 күн бұрын
@Olegario ART -35 да и -40 тоже бывает. И что тогда?
Алексей Картавщиков4 күн бұрын
@Olegario ART С литиевыми аккумуляторами, да на минус 30-40 🤣🤣🤣 Хозяин этого пепелац превратится в стоящий сугроб до ближайшей весны 😁
Денис Д11 күн бұрын
с 1958 по2020 он выпускал кипятильники и иногда чаиники,👍👍👍👍👍👍
Irakli Kiknadze4 күн бұрын
Молодец ваш президент! Не нужен Мерседес и прочее ирунда, вот в чём счастья 😂😂😂😂
Zaza Laki6 күн бұрын
он про Фолсваген, совместный проект с Ктиайцами по ходу
Evgeny Mezhiborsky8 күн бұрын
Про термоса уже говорили?
Игорь8 күн бұрын
Тойота когдато иголки и швейние машинки випускала и что?
Pacacabana4 күн бұрын
"здесь двигателя нет, здесь электромотор" - шедевр 😂😂😂
Евгений Речкунов7 күн бұрын
Надо городской транспорт, такси ,автобусы переводить на электричество.
Alice HopkinsКүн бұрын
Называется трамвай и троллейбус
gansalez romas11 күн бұрын
а теперь самое интересное, он стоит ребята 19 миллионов, 19 Карл - китаец чуть ли не дороже Порше Тайкана, который проверено зимой с печкой, со всеми обогревами проехала 358км расстояния на одном заряде и заряжалась до 65% через суперчарджер за 2 часа. речь идёт о версии "Porsche Taycan turbo s"
гудвин рахатлукумович11 күн бұрын
не забыть брать с собой "повербанк"- бензогенератор
Анзор Утемишев7 күн бұрын
Да ни шарите вы это повербанк на колёсах
Alex Zver10 күн бұрын
да нет..... вы все не правы.... изобретай БТГ , чтоб от розетки не зависеть.... и дальность до безконечности....
Маzай11 күн бұрын
Бензо.. не потянет .. нужен дизель кВт на 50..
Kraskat 12413 күн бұрын
Отправить его в Якутию и пусть он там ездит при -50 не менее 7 лет...... Потом посмотрите...
Евгений Лобах2 күн бұрын
@Юлия Займечкина Какие ещё другие комнаты ?
Юлия Займечкина3 күн бұрын
@Евгений Лобах вы всей семьей едите/ спите/ итд, в зале, так понимаю? Ну вроде как зачем вам другие комнаты, а особенно дальняя🧏♀️ 😀😀😀
Евгений Лобах3 күн бұрын
@Михаил СЕРГЕЕВИЧ Ну вроде того. Вспомнил. Вроде Дани Милохина. Вот такой парень 👍
Михаил СЕРГЕЕВИЧ3 күн бұрын
@Евгений Лобах и как в Москве? А что такое приличные люди? Это типа как Филипп Киркоров?
Михаил СЕРГЕЕВИЧ3 күн бұрын
@Евгений Лобах не понимаешь это хорошо дураки всегда нужны!
Вальдемар Широбоков11 күн бұрын
Давай так, привезите в Ижевск, в -30. Мы сгоняем в Казань и обратно. Если не сдохнет, можно брать! Готовы на такой тест драйв?
Солнце Счастливое2 күн бұрын
@GektaRswitch ну если ещё пара соседей поставят его на зарядку, то сколько продержится трансформатор в посёлке?
Солнце Счастливое2 күн бұрын
@Larsen Guberson 3 шт?
Солнце Счастливое2 күн бұрын
да не обязательно Ижевск, есть другие простые вопросы, Очередь на заправке по 1ч. на автомобиль какой длинны будет? Емкость бака с бензом примерно 600квт, против 70 батареи, вес и энергия в 1л бензина 10 квт, в 100кг батареи также 10 квт, если заряжать начнёт каждый сосед ночью такую тачку, то вопрос через сколько минут от перегруза вырубиться общедомовой трансформатор, а также в такой авто ещё и 20л антифриза нужно залить, чтоб батарея не грелась. Да и видел ли кто эти чудо авто, на формуле 1 или Париж-Докар?
Николаев Николай3 күн бұрын
@GektaRswitch я в автозаконах не силён. Но думаю, что и до налогов дойдёт. Ну или это будет не налог, а плата за утилизацию батарей!
GektaRswitch3 күн бұрын
На сегодняшний день электрокар, это не замена бензинового авто, но вот как чисто жоповозный авто по городу, до работы и обратно в магазин там съездить, вещь отличная, во первых электричество намного дешевле, если живешь в своем доме поставил на ночь на зарядку и все, плюс нет налога на мощность движка, прикинь сколько ты отсыпешь за 500 сильный бензиновый мотор налога, а за электрокар 0.
Сергей Перловский9 күн бұрын
Двигатель внутреннего сгорания это завтрашний день.
Pro Thai3 күн бұрын
Это вечность ❤
Absid12 күн бұрын
ДВС - прошлый век... Этот прошлый век нас переживёт. А вот тема с этими литиевыми игрушками - вряд ли.
Евгений Игоревич3 күн бұрын
Ты ошибся переживёт всех старый Советский Паровоз вода и Дрова...одна пародия на страну так теперь и живет😂
Alexander Soloviev3 күн бұрын
гибридная система.- самое то
Камал Ибрахимов7 күн бұрын
Истину говоришь. Солидарен!
WWlad Mimohodom7 күн бұрын
@игорь макс легенды о тесла уже сказки
Роман Кривицкий15 күн бұрын
через год максимум на 200 км
Tony Parsons4 күн бұрын
Даже 200 это мало? 😂
Руслан Гасанов7 күн бұрын
А через 2 года на 5 км до магазина и обратно к розетке
M30B359 күн бұрын
@Евгений А кое кто все это и многое другое просрал уткнувшись пятаком в корыто и мечтает побыстрее чтобы еще туда чего нибудь дали еще. Великие укрысянцы.
Глеб Турицин9 күн бұрын
@Александр К зимой да летом 120 точно. у бати 14г. уже 4 года катает
Mehanik 0209 күн бұрын
Диваная экспертиза!
Vitaly Gensch11 күн бұрын
Прошёл тест драйв и под капотом уже грязи как в тракторе после посевной.
Mister Nigodyay11 күн бұрын
Я так полагаю путин про это импортозамещение говорил. Отдать все китайцам и убить русский автопром. Какая гениальная многоходовочка
Джордж К.Күн бұрын
@Leo Goldbergпри Сталине могли... При Путине не хватает на ротенбергов, вексельбергов, ханукалтные свечи, чубайсосердюковых
Евгений belevlad2 күн бұрын
поэтому лада-веста 1600
Солнце Счастливое2 күн бұрын
Китайцы на картах уже переименовали на свой лад Хабаровск, Владивосток и ещё какой то город.
Дмитрий Ив.M.13 күн бұрын
А при -30 , дай бог 150...И да , век то прошлый, а вот так настойчиво , нам их втюхивают , чтоб мы не слишком вольно передвигались.
Kiril Ka5 күн бұрын
@Мак Баженов а утилизация масла? Сколько литров сливается с каждой машины ? Вы ещё решили что 15к км это много, надо раз в 5 менять..
Antoher Levin6 күн бұрын
@Мак Баженов Ффф
Мак Баженов10 күн бұрын
@Игорь Рулёв спроси ещё его сколько утилизация стоит и вообще их научились ли перерабатывать. И да как только сокращаются льготы от государства продажа жлектрожоповозок падает. Кто ездит на бензине через оплату оного содержит инфраструктуру. А вот электрожоповозки пока паразитируют
Игорь Рулёв10 күн бұрын
@Местный Эксперт Не подскажите, сколько стоит аккумулятор на электромобиль и какой срок годности таких аккумуляторов?
Другая Галактика11 күн бұрын
@Местный Эксперт болезный все эти электрички нефтеолигархам и принадлежат.
Vladimir K12 күн бұрын
Как и сбер говорит что ему более ста лет....эххх
Вадим Смагин7 күн бұрын
А российской полиции 300 отмечали.. А как вы хотели??
Евгений Лобах11 күн бұрын
А когда говоришь вернуть вклады до 1992 года, то это не он :)
Алексей Левченко12 күн бұрын
Да экономия на зарядке в два раза если переводить на деньги , а выживаемость хуже три,четыре раза. Нисан электричка в Красноярске умирает зимой невыезжая даже 100 км. Машине 8 лет.
Тимур Салихов11 күн бұрын
Естественно. На лифчике нет системы подогрева/охлаждения АКБ, да и япнци используют голимые ионные аккумуляторы, а в Россию приезжают уже высасонные лифчики первых поколений. А все думают "ща как куплю лифчик за 400-500к и буду по 1000 км накатывать".
Алексей Морозов12 күн бұрын
Для меня ближайшая и единственная электрозаправка в подземном паркинге за 200 руб в час. При такой инфраструктуре в Москве нахрен мне электричка?
Igor Ianovskii11 күн бұрын
Ну не знаю, я себе на подземный паркинг вывел простую розетку 220 вт, железный ящик со счетчиком. До 1 тыс рублей в месяц плачу за потребление. Дизель же выходил 7-8 тыс в месяц, плюс каждое ТО 25-30 тыс 🤷♂️
mihai surugiu5 күн бұрын
Если поставить генератор на бензине или дизель в багажнике то он больше КМ будет ездить 😂😂😂
Мак Баженов11 күн бұрын
отопитель как понимаю дизельный китайский Вебасто :)
Сергей Иванов3 күн бұрын
@Nick Balashov Мы все свои китайки, брали в kz, в городе Павлодар, у людей которые давно ими торгуют. Там разные модели, есть в полностью алюминиевые, есть в пластике. У меня стоит на американской капотной вольве, 5квт, два пульта т. е. один на панели с экраном, второй на спальной полке переносной. Из функций- режим вентиляции, режим прокачки топлива, голосовое озвучивание команд и ошибок. Но мне больше всего второй пульт нравиться, сплю на верхней полке, не нужно вставать, если стало жарко или холодно, руку протянул, пульт взял, кнопку нажал, добавил-убавил, красота.
Nick Balashov3 күн бұрын
@Сергей Иванов , хм-м... Вы - везунчик👍 У меня кит.диз.теплак, который как раз для фургончика, проработал только сезон 🙁 Хотя стоял в "тепличных" условиях - в гараже, инсталляцию и обслуживание делал сам ( я инженер). "Сгорела" плата управления, не нашел прямой замены, отдал остатки на запчасти доузьям в авто-гараж ... они вскрыли камеру сгорания- теплообменник, так и там почти прогорели стенки хотя юзал его только по неск часов и не каждый день (( ...
Мак Баженов10 күн бұрын
@Сергей Иванов нет вопрос ведь не в этом какой и чей. Например в московских электробусах отопители дизельные. Ну как то так :)
Сергей Иванов10 күн бұрын
А что ты знаешь о китайских дизельных отопителях? Я вот использую не первый год и скажу, что они в разы лучше и экономичнее хваленой вебасты. Вебасто, распиаренное дорогое гуано, работает дай бог года три на тягаче, а потом ремонты по цене крыла от боинга. Китаец за 10к рублей, рвет это говно, как тузик грелку. Так что не нужно сарказма, если не в теме.
Павел Галицкий6 күн бұрын
Раз и ситуация подперла, нужно срочно ехать, за 300-400 км от дома,а на табло остаток энергии 10% и в бак батареек не натолкаешь.... Пока миром правят менеджеры мы так и будем платить за всякую х..ню....
Солнце Счастливое2 күн бұрын
заедешь на таком в лесок за ягодками, дождик пройдёт, пару раз буксанёшь, и прийдётся домой за электрогенратором бежать.
Nurbol Kz0810 күн бұрын
Даже оригинальная китайская резинки не держут воду в лючок бака
Funnyaround11 күн бұрын
человека об одном спрашивает, отвечает совершенно о другом.
Yuri Melik Творческий блог10 күн бұрын
Раз на новой машине при заявленных 600+ в реале вылезает 400км, то спустя некоторое время, дальность хода упадет до еще более смешных цифр
Сергей Гусарченко2 күн бұрын
@Солнце Счастливое в Ниве V8 от МЕРСЕДЕС
Солнце Счастливое2 күн бұрын
если ехать ещё будешь, где обогнать кого, где просто шазонуть поресче, и на 300 не хватит
Ildarez725 күн бұрын
Так это в городе. По трассе должно быть больше.
Kiril Ka5 күн бұрын
Если вы каждый день по 300км проезжаете то да, не подойдёт такое. Хотя в Европе уже давно такси на электро работают...
Сергей Гусарченко9 күн бұрын
Доехал до Ленты и назад с продуктами и на зарядку
Андрей Таран13 күн бұрын
Двигателя нет! Есть мотор! 😆
QuarQ QuarQus5 күн бұрын
Термометра нет есть градусник!
Вальдемар Широбоков11 күн бұрын
Да, да, современные продавцы...
АльгСанДР РУС13 күн бұрын
Проводочки идущие от датчика износа колодок, скажут до свидания через год максимум! Очередная китайская шляпа!
Alphard8 күн бұрын
@Viktor Blanket До этого они у Форда были
Viktor Blanket8 күн бұрын
@Alphard ну ты не много ошибаешься они объединились только 2010 году до этого были самостоятельны.
Alphard9 күн бұрын
@Viktor Blanket Ну да, это было до 99 года
Viktor Blanket9 күн бұрын
@Alphard ну когда-то volvo Китаем и не пахло. Все таки европейская разработка.
Alphard9 күн бұрын
@Viktor Blanket А так, Volvo xc40 это тоже Китай
Andron petroffКүн бұрын
Надо создавать магнитное поле на дорогах и передвигаться с его помощью)
Чапаев И Пустота4 күн бұрын
открылся лючок зарядки , а там вода . электричество и вода - волшебное сочетание .
Александр Бачков14 күн бұрын
Заявлено 600, проезжает 400, с печкой 100
Руслан Гасанов7 күн бұрын
А через два года максимум на 5 км до магазина обратно к розетке
Leonid Nuriakhmetov13 күн бұрын
С печкой на месте стояло!
Alderagio13 күн бұрын
@Nijas Nurgaliev не ёмкость падает до 80 процентов. При таком падение аккумулятор надо менять
Ещё каждый будет ёмкость терять и через лет 3-5 замена аккума
Александр Б3 күн бұрын
Цель одна - привязанность к розетке, раб не имеет права уехать далеко от прописанного места работы
Солнце Счастливое2 күн бұрын
да, 15 минутные города
Александр Козлов9 күн бұрын
Маркетологи, начните с ресурса. Правдивого ресурса. А мы выберем, что лучше для нас.
KAT LEOPOLD10 күн бұрын
Я думал что они откроют крышку а там турбовый 1.5 😂
Артур Аргуянов5 күн бұрын
Пока есть дизель и бензин,у всего есть будущее)
Andrei Dobr3 күн бұрын
Такие машины никогда не заменят двс внутреннего сгорания, по множеству причин сами знаете какие
Иван Гельцер12 күн бұрын
заявлено 600 по факту 150-200 максимум и то летом, зимой ещё меньше
Иван Гельцер11 күн бұрын
@Евгений Лобах бывает)
Евгений Лобах11 күн бұрын
@Иван Гельцер Я писал про лошадиные силы. имело место недопонимание.
Иван Гельцер11 күн бұрын
@Евгений Лобах куда больше? Ты серьёзно? Я могу за день проехать 800км
Евгений Лобах11 күн бұрын
А куда больше ? Зачем больше ? Перед дружками гомосеками понтоваться ? Машина должна быть комфортной, экономичной, надёжной, иногда красивой.
игорь макс9 күн бұрын
- "под капотом V8, не меньше" Открыли - а там два китайца педали крутят... 😅
вася ивановКүн бұрын
Что сказать, Китайцы молодцы.
carlito9 күн бұрын
Электромобили никогда не заменят двс, это экономически не выгодно
Niyaz Masson4 күн бұрын
Здесь не двигатель, здесь мотор👍
Евгений Савченко2 күн бұрын
Обычно я также с друзьями общаюсь… читаем вопросы, учим ответы)))))
Nijas Nurgaliev13 күн бұрын
Один попытался на Тесле зимой проехать...и даже без печки - на стекле окошечко надул и смог..
Андрей Владимирович13 күн бұрын
400 км по полигону со скоростью 70 км
Максим12 күн бұрын
Кто так ездит ,2% водителей, но они ездят на малолитражка.
АИФ АИФ11 күн бұрын
Уверен, в холодные месяцы запас хода уменьшится вдвое.
Дмитрий М7 күн бұрын
У товарища есть сей автомобиль. 300 км это максимум! Машина по настоящему шикарна, салон как в космическом корабле НО за пределы города сложно уехать
Art Tt8884 күн бұрын
Врешь уже НЛО 2 млн км гонит
Denis Pupkin9 күн бұрын
Этот китайский завод ведёт историю с 1958года, но тогда он выпускал швейные машинки😁
Nick Balashov3 күн бұрын
цепи для велосипедов 😄
爱国者7 күн бұрын
Или велосипеды
B.D.B3 күн бұрын
Такие ящики нужно в Калифорнию, они любят такие сундуки.
Алексей просто10 күн бұрын
Здесь двигателя нет совсем , здесь электромотор....)))
Александр Прокопьев9 күн бұрын
Да пусть они хоть сколько сделают лошадей, но оно китай и этим все сказано.
Андрей Максимкин7 күн бұрын
Литий-ионные батареи теряют в среднем 5-10% ресурса в первый год, 20-30% во второй и т.д. То есть, через 3 гарантийных года пробег на одном заряде примерно вдвое уменьшится от заявленного, и будет фактически вдвое меньше реального. Итого мы получаем 200км , и да, литий-ионные батареи не заряжаются, если их температура ниже 0°
Евгений Речкунов10 күн бұрын
В 1990 году китайцы в России шинели с чайниками скупали. Жигули в любом состоянии за большие деньги забирали.
Евгений Речкунов8 күн бұрын
Да я не про Китай.
Андрей Орлов8 күн бұрын
Ну Китай за 30 лет оказался впереди планеты всей
Amverko5 күн бұрын
Не поставили двигатель внутреннего сгорания - ошибка, не поставили двигатель совсем - фатальная ошибка
Vadim NY11 күн бұрын
Машинка огонь
aleksandr zotov12 күн бұрын
И в шубе и шапке нужно ездить. Забыли добавить. Потому что не жарко в морозы
Руслан Гасанов7 күн бұрын
Это лучший комментарий 😂
Руслан Гасанов7 күн бұрын
😂😂😂
Влад ГромовКүн бұрын
Кончается бензин - заехал заправился по пути. Садится батарея - поставил на зарядку и куришь бамбук.
MacCaroff4 күн бұрын
Хонгчи топовая китайская тачка безусловно,на нем ездят представительные лица и влиятельные политики
Смирнов Сергей16 күн бұрын
Здесь зимой ты будешь самать а не ехать.😂😂😂
РЕМОНТЯЙ12 күн бұрын
????🧐 нихрена не понял(самать) ???
Андрей Сухов9 күн бұрын
Одна заморозка литиевой батареи снижает емкость на 5-10% . За зиму сколько раз можно заморозить батарею?
mons77782 күн бұрын
Сначала кпд ДВС надо изучить и доработать до конца, хотя бы, 90%, а уж потом и к электро подходить можно
Ivan Onishchenko9 күн бұрын
Чтобы на нём без проблем ездить по России надо цеплять прицеп в прицепе бензо - дизель генератор и 500 л топлива и в добрый путь.
Сергей Андреев4 күн бұрын
Уважаемый продавец, прошлый век начнется, когда его батарейки в мороз замёрзнут и этот электрочудомобиль станет колом пореди города!!))🤣🤣🤣
Саша10 күн бұрын
А у нас ещё дизельный фен на обогрев установят
Admin 96R10 күн бұрын
Видели как батарейка в телефоне взрывается? Так вот представьте как может взорваться батарейка в этом авто 🤔
Art Tt8884 күн бұрын
Уже сделали не взрываемое
Тамер Тамерлан9 күн бұрын
Через год уже заряд аккумулятора 150-200 км
Serg V.P. Russia-RnD14 сағат бұрын
Если летом 680 км на одном заряде, то нашей зимой 350 - 400 км на одном заряде - обогрев работает. (А 100 км проехать стоило примерно 60 рублей. Дневные/Ночные тарифы на электросчётчиках.)
Александр Лузгин11 күн бұрын
В 70 х наши сделали уаз буханку на электро тяге, была даже рекуперация. Но за ненадобностью, все бросили. Ссылка в комментарии.
Иван10 күн бұрын
Может потому что аккумуляторы так и не научились делать
Алексей Антонов10 күн бұрын
Не из-за ненадобности, а из-за того-то, патент было легче продать, как и первый телефон, микроволновку, плоский телевизор и т.д. и так же, если не ошибаюсь, москвич с водородным движком (на воде)
Физиолог14 сағат бұрын
Классный аппарат
Vsevolod SiladuhovКүн бұрын
Это не метал, это железо)
Dimon Kusok11 күн бұрын
Самое печальное здесь даже не пробег, а ресурс аккумулятора с учетом минусовой температуры
Солнце Счастливое2 күн бұрын
Литивые акамули на морозе если заряжены ещё живут, но при разряде дохнут необратимо.
EuroAuto11 күн бұрын
😂😂😂
Александр Котченко7 күн бұрын
Люди, готовтесь к подгятию цены на электричемтво
Sven Mozart5 күн бұрын
Скорее всего с кабелем удлинителем нужно ездить 😂
Николай Галин10 күн бұрын
В мороз максимум на 50 км если с печкой, если без печки 100 км
Николай Щербак5 күн бұрын
Если -20 на улице, этот автомобиль лучше держать в теплом гораже. И лучше использовать коня и сани.
Алмат Акбаров8 күн бұрын
Дизайн хорош. Я купил бы и выкинул бы электро двигатель, установил бы ДВС миллионник
Smjmj Smjmj11 күн бұрын
наши давным давно делали авто на электротяге, а так же ДВС плюс энерционник, которые в результате использования были признаны эффективными, но как обычно все похерили
Руслан Салманов11 күн бұрын
А если дороги не ровные сколько км. проедет.
Vitali9 күн бұрын
Первый электромобиль в СССР был создан в 1935 году,точнее его образец,а официально 14 июля 1947 года.«НАМИ-750» и «НАМИ-751»
Игорь Романов11 күн бұрын
Когда же в России хотя бы самокат сделают на батарейках? Как в анекдоте японцы сказали: мы думали вы лет на 20 отстаёте? А вы навсегда!!!
Иван4 күн бұрын
@Начертательная Геометрия ну так то да. 🤝🙂
Начертательная Геометрия4 күн бұрын
@Иван я условно написал. В смысле не обязательно в стране делать все. Лучше делать, то, что умеем. А остальное покупать.
Без Блогера4 күн бұрын
Хорошо кудахтать , когда по выдавленному материалу полный ноль , тупо на ино заголовках воспитывался видимо .
Иван4 күн бұрын
@Начертательная Геометрия например у китайского нету рессорной подвески как у РИМа , и корпуса из авиационного аллюминия. Что в долгосрочной службе очень выгодно.
Начертательная Геометрия4 күн бұрын
А зачем его делать, если можно купить китайский?
Darth Welder10 күн бұрын
400км не плохо
Roman Shmonin3 күн бұрын
Мне так нравится как начали в последнее время продвигать о величии китайского автопрома.... ! Блять у китайцев сейчас цены как европейские и американские авто, сейчас теслу блять дешевле купить чем некоторые электрокары китайские.. но разница колоссальная...
Kazakhstan2018 Kazakhstan201811 күн бұрын
Чтоб электроавто были в стране. На государственном уровне необходимо решить с зарядкой этих авто. Выпустить указ, чтоб во всех автозаправках должно быть минимум 3 электрозарядки с высшим качеством оборудования. Дать 1 год для установки и субсидировать в этом направлении! Если же не будет, АЗС будет закрыто! По другому никак ребята
Вячеслав Нефедов7 күн бұрын
В министры этого гения, в министры! Срочно. И вот заживём.
Ребятушки7 күн бұрын
Электрокары субсидировать в стране, где торгуют нефтью и каждый год повышают стоимость бензина?! Ты в адеквате? 🤣
fiery ocelot7 күн бұрын
Есть вообще то проблема намного сложнее, и если ее не решить то экологический ущерб будет намного сильнее чем от выхлопов ДВС. Проблема эта называеться утилизация отработаных литиевых батарей. Сейчас их просто выбрасывают.
Uncle Bob Smith10 күн бұрын
капец, ты радикал. решить-указать-обязать! радикальнее только киргизы. которые президента раз в три года меняют.
Oskar5 күн бұрын
"А зачем вам автомобили -если нет дорог"(Путин)."Так хорошо как при путине -евреи еще не жили"(Берл Лазар).
Михаил ГрибковКүн бұрын
И сколько суток это будет ехать от Ижевска/Челнов до Москвы ? 😊
Олег Ерофеев12 күн бұрын
Видео где-то по ютубу есть как один на тэсле в Сибири едет, всё выключил кроме обдува лобовой и то замерзает, не ужели не понятно всё что на аккамуляторах, ху я та! Всё! 😜Максимум по складу автокар груз раставлять 🤣
Василий Василий3 күн бұрын
Повезло так повезло бывшим "младшим братьям" 😂
скопин 623 күн бұрын
Надо брать. Но добавьте тролеи от троллейбусов. Так на всякий случай, по городу покатать
Артур Экзеков14 күн бұрын
Китайцы сильны в бутофории опять нас обманывают
Dolph LungrentКүн бұрын
Продажный менеджер ни когда не врёт 😂😂😂
Vlad Daiquiri11 күн бұрын
В условиях зимы Сибири он проедит мах100 км
yuri zuganov3 күн бұрын
Замечательно!
tohirjon obidovСағат бұрын
Друзья поймите завод говорит 680 это в идеальном условиях 50-70 км/ч если как загород тогда максимуму 90-100км и 300 км от силы не больше!!!! Не надо покупать электромобили мы пожалели купив
Сергей Гусаров25 күн бұрын
Двигателя нет совсем, здесь электромотор🤣🤣🤣
Сергей Гусаров18 күн бұрын
@Дмитрий Езерский это слова комментатора в видео. Смотрите внимательнее
Дмитрий Езерский18 күн бұрын
А что он не двигает?
Anonimus10 күн бұрын
Для тёплых стран норм, но зимой двух годовалый акум завести не может
HangUkraine5 күн бұрын
Круто при ДТП сгоришь заживо пока вся батарея не выгорит, потушить не получится поскольку батарея закрыта прям замечательно .
FEDERAL6 күн бұрын
Кепка мерседес бенц в тему при продаже китайского а/м
Staschse10 күн бұрын
это промежуточное решение торгашей. Только автономная работа (бензо-дизельный генератор и электросистема) имеет шанс быть в будующем не далеком. А лучше мини реактор.
》《10 күн бұрын
привет Фаллаут 😂
COT50011 күн бұрын
Не забывайте про транспортный налог.
Shadow10 күн бұрын
Нулевой налог на электромобили действует в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Калужской, Липецкой, Курской, Тюменской, Иркутской, Амурской областях, а также в Кабардино-Балкарии. Обнулить его намерены власти Омской области и Республики Алтай. В случае, например, с автомобилями Tesla экономия выходит очень значительной! Если положенная льгота не предоставлена, собственник может отправить заявление на сайте налоговой службы.
Серегей Духарев6 күн бұрын
Шутка родившаяся из-за алиэкспресс) Послушай китайца и подели на пополам , это и будет настоящие параметры товара)
Евгений Речкунов7 күн бұрын
Зимой дымят у подьездов прогрева двигатель по полчаса ,особенно утром .